машина ваз21103, 1999гв. периодически чтото (похоже на реле) щелкает под панелью загораеться чек, и она глохнет, через несколько минут заводится как ни в чем не бывало. началась такая хня сегодня, ...
Вопрос такой, с другом спорилиВ машину с тонированными стопарями вьезжает в зад другая машина. Могут ли водителя 1й машины пощитать виновным в этой ситуации?
Ставь газ,у самого на машине установлено....окупился быстро,да и проблем с газовыми заправками нет. Минус только один: машина становится чуть медлительнее(дольше разгоняется),но в любой же момент нажав кнопку можно переключиться на бензин.А разговоры типа на газу двигатель работает насухую и изнашивается больше....чушь. Знакомый водитель газели-маршрутки на своей авто убедился что на газу кап ремонт движка нужно делать реже.
а я говорю не ставь)) посчитайте. та же газель. расход топлива 12-15л. расход газа 20-23л. расчёт 100 км/день. экономия пару рублей. мелочь. помимо отдай денег за установку, все расходы. в общем окупает себе через хз сколько лет. и то что газ не портит двиг - чушь. личный опыт вождения 3 года на газу, на газеле... километраж в день не менее 200 км. + вонь газа присутствует. да и заправка в разы дольше длится
Женя [ж?н?] Гоменюк сегодня в 11:52 а я говорю не ставь)) посчитайте. та же газель. расход топлива 12-15л. расход газа 20-23л. расчёт 100 км/день. экономия пару рублей. мелочь. помимо отдай денег за установку, все расходы. в общем окупает себе через хз сколько лет. и то что газ не портит двиг - чушь. личный опыт вождения 3 года на газу, на газеле... километраж в день не менее 200 км. + вонь газа присутствует. да и заправка в разы дольше длится
С нормальным оборудованием таких проблем нет........ Если установку и обслуживание проводят специалисты то таких проблем нет.... На газели уже 9 лет пахан без проблем ездиет расход 12-15 не больше.... я сам уже 5 машин поменял...и на каждую ставил.... в интернете много инфы по счет ГБО поищи почитай....а тут сколько людей столько и мнений!!!
У меня обычное ГБО итальянское,при езде по городу потери мощности толком не ощущаю,это уже на 4,5 передаче разгон помедленнее.И бензином в машине бывает воняет,при какой-то неисправности,едешь и устраняешь. тоже самое и с запахом газа.Если дебилы ставили можно так-то и взорваться
Посчитай когда ты с таким пробегом окупишь установку!и только потом начнется выгода.к тому времени машину соберешься менять!а будущий владелец тебе скажет только спасибо,больше цену за это не поставишь! Нормальная газель которая возит груз есть не меньше 20 литров газа,а если воздух возить,то она и будет есть 15 литров.у самого 2 газели грузовые на газу.стоял газ на легковой машине.больше ставить не буду!
У меня на соболе газ стоит. Расход процентов на 50 больше, или надо иметь очень крепкие нервы что бы ехать не с потоком, а экономично. Тогда больше процентов на 10. Мне оборудование досталось от прежнего хозяина, если цена установки 30 штук, то лача ее никогда не окупит. Имхо, газ для газелей, пазиков, зилов и уазиков. Ну минимум волг. А на легковых, не работающих в такси или иными способами делающих 40 тыс км в год это глупо.
я за бензин.....если газ лучше почему все зимой заводят бензином,даже газелисты? газ да дешево,один плюс.а минусов больше потеря мощности,потеря вместимости богажника,и лишний вес в багажнике будет....
у меня машина этой зимой бензина еще не видела... при грамотной настройке редуктора потери мощности могут быть и не такими значительными, а тоб место в багажнике не терять можно поставить тероидальный балон)))
И в чем заключается грамотная настройка редуктора???отрегулировать холостой или подачу газа!сделаешь больше подачу будет лететь как на бензине и клапана будешь так же менять!а потом и седла сядут в головке!сделать нормальную подачу,все равно будет ощутимая потеря в мощности!
газ полное гавно, ежу на газу 3-й месяц ни какой економии одни убитки двигатель на холостих работает без вибрации а вот тяги вообше нет и не думай связеватца и обашлось это удовольствие 350 уе плюс разришение в гаи 200 уе вот и шитай стоит ли
Я уже 3й год езжу на Газе(оборудование уже стояло),прошел около 50тыс.Тяга теряется не более 20%.мой расход на бензине в среднем 9л,на Газе 11л. по городу.По трассе Газ и бензин хабаду одинаково.Двигатель 2 литра. Машина Ауди,2.0л,113л/с
Посчитаем мои расходы)50тыс*11/100=5500л. ушло Газа.Бензин 50тыс*9/100=4500л.Средняя цена газа летом была 11руб.=60500руб. на бензин4500*24.50(точно не помню)=110250руб.
Получается что это оборудование у меня окупилось менее чем наверно 1.5 года.Сейчас другие цены и у всех разные,ставьте свои цифры и смотрите. Кстати на Газе,масло реже меняется!
Я вот тоже на свою 13 16кл. буду ставить распределенку с тороидальным баллоном... Просто кто намучился с газом на машине тот конечно будет агетировать против него.... я сам лично какрас занимаюсь установкой ГБО и многое пришлось выслушать от клиентов но когда им все сделаешь как положено ездят потом довольные и благодарят....и другим советуют что бы именно к нам ехали ремонтироватся...
октановае на газу сколько ?(не ленимся задаем в поисковике) а нормальный европеец 98 (и на 92 не плохо себя чувствует) . установка 4 поколения около 1000 вражеских (плюс минус балон тороидальный или пол богажника забить) . какой там сервисный по замене свечей и масла на гбо ? нука расскажите на сколько расход на газе поднимается? про справки на техосмотор , не дай бог компенсатор заляпал и "мозги" выеживаются частенько,если балон наруже (простую зажигалку подожги зимой если в кармане куртки лежала) класненько поедет ? почему сначало нужно прогреть на бензике а потом переключить на газ (3 поколение . 4 само втыкает) ... знакомый работает начальником смата (служба материально технического обеспечения) на автобазе . машинки на гбо дохнут . тяги нет . движке оч быстро приходит капец. нульцевые 200-250 т. км и капиталь . моё мнение не устаревает расход купи пепелац поменьше и движку 1,5 -1,6 (жигули какие, прокладку под голову поменяй и лей 80й купленный в деревне у водителя газ 53) . зачем издеваться над машиной. понятно что хочется 300 коней и крутящий с низов и как у танка но так и платить за это нужно . не можете содержать машину ?зачем тогда покупали ? тут Игорь Владимирович ненароком проговорился что частенько приходилось выслушивать от клиентов :-) и думаю не только из-за установки там проблемы были . вот и думайте. оно ГБО Вам нужно ? ни разу не поднимали голову на машинке которая под 70 000 (в среднем 2-2,5 года на 4 отходила) ? не видели какие клапана (как спички ломаются) живой пример 806 пегеота занкомец купил (2,0 8 клапанов) чем капиталить просто перекинули движку.
У мя Mazda 626 2.0i. Езжу 2 года претензий нет. Даж нравится как мягко работает двигатель, да проигрываешь в мощности, больше расход на 2 литра, в богажнике места чуть менше, больше времени на заправку, нужна куча всяких бумажек, но ет ништо по сравнению с экономией которую гбо дает:). Кста Повторюсь норм установленная аппаратура мозг не ебет, и газом не воняет(кроме заправки) А насчет движка не парься, мой 415тыс отбегал и поебать, РАБОТАЕТ КАК ПЧЕЛКА
ГБО дает экономию когда накатываешь в год не меньше 50 т.км!а если человек накатывает в год 20 тыс.,то он одну установку только будет окупать 3-4 года!все зависит от пробега и от машины!что-то очень очень мало людей ставят на новые иномарки газ,потому что это очень долго окупается!ставят таксисты и кто на газелях ездят,или у кто много ездит!!!
О чем вы все говорите...я в своем городе больше половине мажеров на джипы и др. иномарки ставил ГБО ездят и не парятся))) Я повторюсь если все грамотно установленно то и потеря мощности будет не ощютима и экономия уже с 1 заправки......и нех говорить что она не окупится....Увас у каждого есть сотовый телефон он у вас окупился???наоборот еще продолжает деньги хавать))))и вы начинаете менять тарифы там всякие.....тут так же ..... Правильно эксплуатировать ГБО и будет тебе счастье!!! Для справки: обязательно с утра машину греть на бензе только потом переключатся это надо какраз для того что бы клапана не горели... и на ночь когда ставишь тоже надо на бензе переключатся.... Октановое число газа 104 при правильном зажигании все работает отлично!!!!не детонации не прагара клапанов....просто нужно соблюдать элементарные правила и всё))) http://mirsovetov.ru/a/car/motor-car-enthusiast/gaz-a...... есть еще очень много сайтов..... надоело уже каждому что то доказывать.....обьяснять одно и тоже)))...
хоть как не крути бензин лучше, и когда начнут все клапана мозг компосировать то труба, дорогой ремонт. и экономии не вижу у нас вот например газ стоит 14р, а бензин 23, и все равно надо будет бензин заливать, заводить ведь надо на бензине, пока не прогреешь не переключишься, редуктор может наеб..
У мя литр газа 1500р.9литров на 100=13500р. А литр 92 2700р.7 на 100=18900р. За год накатываю по 25 тыщ. Экономия 5400р. 1000км-54000т.р 10000км-540000т.р 25000км-1350000т.р вот так Беларусь)
газ можно ставить, если на межгород машина используется, когда обороты не крутятся постоянно.. в городе же газ гораздо быстрее убивает двигатель..
разговаривал с мотористом на сто Газель.. у меня двиг прошёл 400000 на бензе без капиталки.. на газу я бы на 250000 уже капиталил.. экономия на стоимости теряется при затратах на ремонте последствий газа.. думай..
Станислав Евгеньевич сегодня в 5:37 газ можно ставить, если на межгород машина используется, когда обороты не крутятся постоянно.. в городе же газ гораздо быстрее убивает двигатель..
разговаривал с мотористом на сто Газель.. у меня двиг прошёл 400000 на бензе без капиталки.. на газу я бы на 250000 уже капиталил.. экономия на стоимости теряется при затратах на ремонте последствий газа.. думай..
Что за сказки ты тут расказываешь??????? Во первых: двигатель работающий на газу не имеет ни какого НАГАРА, а это значит что масло в движке чистое, и не теряет практически своих фрикционных свойств....а это значит что двиг смазывается лучше.....от этого износ МЕНЬШЕ....тем самым наоборот увеличивается срок службы)))) Таких не грамотных мотористов гнать надо)))а вы их слушаете....и верите им)))
Почему ВЫ все приводите в пример слухи....ФАКТЫ давайте реальные факты!!!!!.... а не -"мне там сказали"....
Для меня реальным фактором остается пользование Ауди на Газе.На спидометре уже 300 штук,я уже катаюсь 3 года.Вижу только одни плюсы.Маленький минус,чуть тяга садится(и то это регулируется).
30тыс руб за газовую... Не треснет лицо у продавцов? Или МЫ ВСЕ доходы имеем миллионные?... Наш народ во все времена был непобедим именно своей смекалкой и умением работать руками. И что НАМ мешает покупать б\у установку за 2тыс руб, грамотно перебрать и поставить на свою машину? Ведь на самом деле не Боги горшки обжигают, а обычная газовая - простейшей конструкции и всё элементарно! И отличается перебранное б\у от новой ТОЛЬКО чистотой снаружи...
Мне вообще не очень...когда НАМ прививают образ и культ "потребителя" нечего не умеющего и не желающего уметь...
Нормально установленная простая газовая на самом деле в эксплуатации не сильно отличается от впрысковых. Ведь всё равно что та, что другая подают газ в одной пропорции - стехиометрическом соотношении, а иное ведь просто не горит. А из-за своей простоты НЕОСПОРИМО надежнее (ломаться не чему)! Имеющиеся плюсы современных навороченых систем не столь существенны и сводятся на нет их сложностью и дороговизной.
Рентабельность вообще и тем более удобство эксплуатации, особенно в случае карбюраторных машин (ведь нет провалов и прочего у не прогретого мотора), по факту от 1руб на каждый км пробега (засек за 50тыс пробега). Потери мощности, особенно в случае обычного товарного бензина (часто гуано качеством..), при обычной эксплуатации не ощущается, даже наобород часто на газу машина идет веселее.
Минусом газа является возможность дурить владельца машины на заправках... И замечены значительные недоливы! Вот отсюда и "расход"... Кстати, газ заправляться привыкайте всегда под завязку! И этому есть очень много причин.
Ставьте ГБО и катайтесь в радость при существенной экономии семейного бюджета.
#60 Виктор Куликов Заинтересовал вопрос про недолив газа. Всегда заправляюсь на заправках с электронным табло и не доливают копеек на 6-10 с одной заправки(это как раз и видно по счетчику). А как еще могут не долить газ???