кто нибуть пытался сделать бесшумное закрывание дверей в авто? поставил замки с пластиковам покрытие и силиконовые болты,а эффект оказался неочемным(((((
Александр Хитрый Чайковский поставь руку к воздушному фильтру хотяб на 3000-4000 оборотах и к системному блоку, если рука не отмороженая, то разницу в поизводительности почувствуешь.
есть спец сис-мы электронаддувов...они представляют собой вид похожий на коничекий фильтр в который встроен элетромотор с крыльчаткой похожей на турбинную.....но сравнивать такие сис-мы с сис-мами наддувов будь то от механического привода,будь то от использования кин.энергии выхлопных газов не надо,я считаю это хорошей возможностью подзаработать производителями на наивности наших покупателей...хотя кто знает,может и есть какие-нибудь достойный електрокиты на впуск,но с ними пока не знаком.............
фирма BorgWarner Turbo Systems предложила решение — основному агрегату наддува помогает небольшой центробежный нагнетатель с электроприводом.
Но почему бы не использовать электропривод «на полную катушку»? Такие устройства тоже применяются. Например, американская фирма e-Racing продает комплекты электротурбин, которые срабатывают только при полностью открытом дросселе и при 22000 об/мин развивают давление в 0,1 атмосферы. Но для полноценного наддува этого, конечно, недостаточно. Поэтому две другие американские фирмы, Integral Powertrain и DriveTec, усовершенствовали привод электронаддува, применив планетарный редуктор.
Теперь ротор нагнетателя SuperGen в зависимости от «требований» электронного блока управления может раскручиваться до 225000 об/мин. А его быстродействие (разгон от 0 до 150000 оборотов) составляет всего 0,3 с. Еще одна особенность электрического нагнетателя — место крепления: он смонтирован на тыльной части обычного генератора переменного тока. Помимо экономии на проводах, это решение упрощает установку устройства. В настоящее время создатели пытаются заинтересовать электрическим нагнетателем автопроизводителей — в надежде в ближайшие три года наладить его серийный выпуск.
#18 Нихрена он не даёт. От только душит впуск. Раиль "SPARCO" Акчурин Не болтайте ерундой. Ежу понятно, что теоретически это возможно, но практически это: 1. Дорого 2. Ооооочень недолговечно (учитывая обороты).
