Что лучше BMW e30 vs opel vektra A в качестве первого авто???

0
Голосов: 0

1494

Я понимаю что на бэху запчасти дороже, но она в Украине стоит на 1000$$$ дешевле чем опелёк, а это значительная сумма. Так что подскажите пожайлуста
← ВАЗ 2109! Ребят нужна помощь! не знаю в чем причина,после того как сильно "по газовать" Хундай Соната! обсуждение проблем с двигателем →

Читайте также:

Нужна помошь!!! Блин печка не греет уже термостат заменил все равно не подает горячей воздух

Нужна помошь!!! Блин печка не греет уже термостат заменил все равно не подает горячей воздух

Блин печка не греет уже термостат заменил все равно не подает горячей воздух в чем дело????
генератор 2110! жужжит генератор,есть небольшой люфт. Можно ли сделать его,чтоб не покупать

генератор 2110! жужжит генератор,есть небольшой люфт. Можно ли сделать его,чтоб не покупать

жужжит генератор,есть небольшой люфт. Можно ли сделать его,чтоб не покупать новый.Может кто сталкивался?
Нужна помощь по ВАЗ 2112! Всем привет! У меня ваз 2112, 2004 г.в.. Стала скрипеть передняя

Нужна помощь по ВАЗ 2112! Всем привет! У меня ваз 2112, 2004 г.в.. Стала скрипеть передняя

Всем привет!У меня ваз 2112, 2004 г.в.. Стала скрипеть передняя панель...хочу её проклеить. Посоветуйте, как и чем это лучше сделать и надолго ли это? И как можно улучшить ходовку? Какие стойки луч...
Интересно Ваше мнение ! Может есть владельцы !? Бюджет 800 тыс.р. Нужен полноприводный

Интересно Ваше мнение ! Может есть владельцы !? Бюджет 800 тыс.р. Нужен полноприводный

Бюджет 800 тыс.р. Нужен полноприводный авто,на автомате, использование: город,дача- поселок,не дорогой в обслуживании. Остановился на сань енг рекстон 2 .что думаете? Или что то другое? Кашкаи,аутл...

Комментарии 65

0 Ярослав #
6 августа 2012 в 21:47
Я бы выбрал Е30...как то более молодёжная машина)
Только не понимаю...почему бумеры так мало стоют??Подозрительно как то
0 Мирон #
6 августа 2012 в 22:47
Чем дороже машина в обслуживании, тем она дешевле стоит!
0 Ибрагил #
7 августа 2012 в 14:07
39 кузов можно взять за 10 зеленых
0 Аверьян #
7 августа 2012 в 17:36
> Чем дороже машина в обслуживании, тем она дешевле стоит!

Вот да) Вот тебе и ответ
0 Вениамин #
7 августа 2012 в 21:57
не бери ни чего это полное говно,у меня была е 30 приблизительно в эту цену,заебался я с ней.это уже не машины а убитый хлам.более менее иномарки от 200 начинаются.
0 Любовь #
8 августа 2012 в 08:30
была у меня 7 лет назад Е30 М40 отличная машинки, и запчасти копейки стоили. из движка 1,8 на МКАДе 205 км выжимал из нее))
0 Макар #
8 августа 2012 в 10:00
эммм. стоп. а какой курс сейчас в украине? 10к зеленых это ж 300 рублей.
0 Ким #
8 августа 2012 в 10:28
а причем ваще 10К там тока штука!бери грустного члена он круче чем овощная вектра!
0 Казимир #
9 августа 2012 в 13:53
Из этих вариантов лучше конечно е30, у самого была, и не было никаких проблем. За 3 года и 150 тыс.км. вложил всего около 45 тыс. рублей. Опель тоже не плохой автомобиль, но у них уязвимый кузов, очень сложно найти в хорошем состоянии!
0 Макар #
9 августа 2012 в 17:48
копаться и перебирать обе придется. им лет около 20 будет самым молодым.
0 Виталик Блинов #
11 августа 2012 в 09:22
я расчитую до 5000$$$, может что нибудь другое посоветуете.
0 Виталик Блинов #
11 августа 2012 в 13:46
Только по украинским ценам, а то в России машины вроде дешевле стоят
0 Ким #
11 августа 2012 в 17:20
бери гольфа 3 года 97,за эти деньги можно взять оцинкованного и с движком нормальным)у меня у самого был,не убиваемая машина!работал на нём проезжая в день 300-400 км и катался пол года и ничего серьёзного не ломалось!так только мелочи замена масла,калодок и тд!не пожалеешь это точно)
0 Виталик Блинов #
12 августа 2012 в 01:31
Мне конечно нравится Гольф, но глянул на автобазар они в районе6- 7$штук стоят, за 5.5$ был только с движком 1.4, а бэхи е30 видел от за 3-3.5$ с виду в нормальном состоянии
0 Ким #
12 августа 2012 в 10:58
ну значит у вас дурдом там)))у нас гольфа(в Москве) можно взять тсяч за 140-150 в хорошем состоянии)это и получается где то 5 тысяч долларов!у вас видимо по другому....
0 Виталик Блинов #
12 августа 2012 в 21:00
Ну а что ж я сделаю??! Я сам насчет Гольфа думал, думал что он стоит дешевле, а как глянул на продажи - так удивился!
0 Макар #
13 августа 2012 в 18:03
Виталик Шершнёв В России то как раз цены выше- границы то закрыты. а гольф конечно дороже. он же неубиваемый. поэтому и стоит до Х
0 Виталик Блинов #
13 августа 2012 в 21:04
Так может лучше взять бэшку, с экономить 1000дол. по сравнению с вектрой, покататься 2 годика, я думаю разница по обслуживанию не превысит этой 1000, то есть я в плюсе, а потом продать и взять что-нибудь тыщ за 7! Норм. идея??? Только главное бэху полностью не убить)))
0 Ким #
13 августа 2012 в 21:30
не знаю насчёт быхи...сам когда покупал гольфа думал что лучше взять и всё таки выбрал гольфа и ни капли не пожалел,он себя за пол года и отбил)у бэхи года смущают и цены на запчасти!я бы на твоём месте взял всё таки опеля,просто знаю что на Украине(по крайней мере в Крыму)опелей очень много и с запчастями тебе будет намного проще и дешевле!!
0 Виталик Блинов #
14 августа 2012 в 14:19
Запчастей полно, у меня знакомый на астре H, в принципе та же вектра без багажника, всю подвеску за 2500 грн = 350$ поменял
0 Ким #
14 августа 2012 в 20:31
ну вот и вывод что лучше и разумнее в твоей ситуации брать опеля...ну лично моё мнение)
0 Виталик Блинов #
15 августа 2012 в 00:28
Спс большое за помощь)
0 Ким #
15 августа 2012 в 03:20
да не за что)я даже не помог а просто сказал как бы поступил я на твоём месте)а выбор что и как сделать за тобой!
0 Казимир #
15 августа 2012 в 04:37
что на гольф что на опеля и бэху на запчасти можно тратить очень мало денег, но и ходить эти запчасти будут не долго. за 350 баксов она год максимум проедет, потом разобьется. возьми лучше второго гольфа тогда. смысла брать самый дешевый третий нет.
0 Казимир #
15 августа 2012 в 07:11
а опель запорожец немецкий, говно, ржавеет и ломается часто
0 Владимир Кирюшин #
15 августа 2012 в 11:46
Как вариант можно ауди посмотреть: у них кузова оцинкованные, если не битая- то вечные. Движки тоже отличаются офигенной живучестью. По Питерским ценам можно найти живую 100 44, и еще на мелкий ремонт деньги останутся. Насколько я знаю на Украине с запчастями конкретно на эту машину проблем нет (хотя варианты- мнение с форумов).
Менял на своей подвеску- так мне ремонт обошелся примерно как на 10-ку жигули, причем ставил оригинал, так вот...
0 Виталик Блинов #
16 августа 2012 в 00:11
С запчастями проблем нет, но ауди(мне она очень нравится) 100 стоит 6 тыс и более, а гольф 2 мне банально с виду не нравится, насчёт ходить будут не долго, так у меня и пробеги будут очень не большие. А вот что сОпель ржавеет - это очень плохо, у него вроде кузов вообще не защищен от корозии, зато он весит чуть больше тонны, значит ездить будет нормально и бенза меньше будет хавать. ауди 80 вроде интересный вариант
0 Владимир Кирюшин #
17 августа 2012 в 15:28
Ауди 80 (вариант 90)- тоже оцинкованные.
http://auto.ria.ua/auto_audi_3452152.html я про 44 кузов говорю. Посмотрел по Украине- реально живую за 5000 баксов найти. И это не опель. Особенно если 2,3 движка будет...
0 Ким #
17 августа 2012 в 16:59
мужики негоните грустный намного веселее бочки!
0 Виталик Блинов #
17 августа 2012 в 21:19
Не понял. Чё за грустный???
0 Казимир #
18 августа 2012 в 04:00
ауди сотка вообще не убиваемая, у друга была 88 года выпуска 2 литра. коцаная со всех сторон, но все равно ни единой ржавчинки не было. главное топила отлично, все время удивлялся как такая раздолбаная тачка может так ездить) и не ломалась главное
0 Леонтий #
18 августа 2012 в 13:18
любая машина когдато становится опелем...
эта выражение возникло из-за ранних опелей...
беха форева...
0 Ким #
18 августа 2012 в 19:11
грустный член это e30!
0 Виталик Блинов #
18 августа 2012 в 19:55
Кстати, а правда, что е30 хавает больше бенза чем однокласники с аналогичным обьёмом двигателя. И сколько примерно хавает двиг 1.8 на бэхе???
0 Варлам #
19 августа 2012 в 07:59
Не хочу показаться банальным, но это зависит от стиля вождения. На тесте TopGear М5 оказалась экономичнее Яриса при одинаково сдержанных темпах.
Опель брать не советую, замучаешься с коррозией. Особенно у них страдают задние арки.
0 Виталик Блинов #
19 августа 2012 в 14:23
А если на Опеле регулярно делать антикорозийную обработку?? И на бэхе 1.8 при энергичной езде по городу, но без пробок (просто от светофора к светофору) будет гораздо больше 10-11л???
0 Виталик Блинов #
20 августа 2012 в 06:38
http://auto.ria.ua/auto_opel_3425270.html

http://uavto.dp.ua/cars/0450074152

вот эти мне так сильно нравятся
0 Казимир #
20 августа 2012 в 08:57
Не знаю как у вас на украине, но у нас в питере такие машины (по этим ссылкам) брать не вариант. Логика простоя: зачем делать "тюнинг" перед продажей? т.е. вывод напрашивается сам по себе- машину сначала сделали для себя, а как она начала сыпаться, решили быстро скинуть!
0 Виталик Блинов #
20 августа 2012 в 10:28
Я согласен, что обвес на старых машинах только ржавчину скрывает
0 Ким #
20 августа 2012 в 15:31
возьми лучше сток,приятнее делать!
0 Варлам #
20 августа 2012 в 17:21
Cток лучше брать не потому, что приятнее делать - а потому что сток проще восстановить.
0 Ким #
21 августа 2012 в 06:32
такие ведра тока под кроилово брать!понту их востанавливать?лет через 20 можно будет!
0 Казимир #
21 августа 2012 в 10:46
е30 надо брать с мотром 2.5, очень веселая машинка
0 Варлам #
21 августа 2012 в 11:21
Я сужу по себе - у меня была Renault 19 Chamade 1992 г.в., пробег около 190 000. Моему отцу она досталась в оригинале, позже я сам ставил на нее только оригинал (не китайский) - и за 16 лет своего существования у нее не было НИ ОДНОЙ крупной поломки. И это без капремонта движка.
0 Варлам #
21 августа 2012 в 17:59
Александр, 2.5 реально расточителен
0 Виталик Блинов #
21 августа 2012 в 21:08
#42
Алексей Юрьевич Мищенко

Я не хочу машину сильно тюнинговать. Колеса, тонировка, мухобойка и в крайнем случае спойлер, а это можно чтоб и от предыдущего хозяина осталось. Я студент и работаю, и очень не много у меня свободного времери. Да и мне не сильно надо что б машина, особенно которой 20 лет и стоит 4-5 тыс., сильно выдилялась. Для этого есть эволюшн и т.д.
0 Виталик Блинов #
22 августа 2012 в 00:59
#45
Я где то читал что на е30 тормоза не сильно мощные, я ж убьюсь на такой машине, даже 2.0 чуть чуть побаиваюсь, поэтому и хочу 1.8. Кстати, я читал в нэте что один парень поставил как то поршни и все такое с двиг 2.3 на 2.0, естественно когда делал кап. ремонт (хорошо расточил) и она у него стала мотаться гораздо лучше, а расход уменьшился на литр
0 Казимир #
22 августа 2012 в 06:04
так расход не изза поршней уменьшился а изза капиталки, кольца держать стали. про тормоза бред, точно такие же как и на многих машинах, спереди дисковые сзади барабаны.
0 Казимир #
22 августа 2012 в 10:55
рено 19 не шибко веселая машина)
0 Варлам #
23 августа 2012 в 00:18
Турецкая - 19 Europa - полное говно, а вот французские при должном уходе вполне надежны. И с коррозией никаких проблем, кузов до половины оцинкован
0 Виталик Блинов #
23 августа 2012 в 00:55
спереди дисковые сзади барабаны - по моему это не самое лучшее для машины где 150 л.с., сзади дисковые не помешали и вроде на многих нет абс
0 Ким #
23 августа 2012 в 13:53
а причем лошади к тормозам?)на москвичах многих ваще барабаны по кругу а масса такая же как у грустного!и нормально ездят же!и без всяких абс!
0 Виталик Блинов #
23 августа 2012 в 13:55
Просто москвич еле до 80 розганяются. и то на трассе, а в городе..., а бэха в 2раза мощнее, естественно можно и перебрать со скоростным режимом в городе, расщитуешь остановиться в притык перед след. авто, а тут кусок гололеда на дороге и твой передок в багажнике того кто впереди. И я не писал что она совсем хреново тормозит, просто абс не помешала бы.
0 Виталик Блинов #
23 августа 2012 в 15:30
Я первый раз слышу что б е30 грустным называли, с чего это???
0 Ким #
23 августа 2012 в 17:09
ну этот твой пост ответил на все мои вопросы!теперь понятно почему у нас пиздец на дорогах!
0 Ким #
24 августа 2012 в 05:37
посмори на его морду!она грустная!
0 Казимир #
25 августа 2012 в 02:08
ты не ездил просто на машинах походу, разницы такой большой нет какие сзади тормоза, тормозит в основном передом. на тех что 150 лс. почти у всех абс есть. а с москвичом начего сравнивать 25 летняя бэха современнее чем любое новое русское авто
0 Ким #
25 августа 2012 в 16:19
а я не к тому сравнил!читай внимательнее!
0 Владимир Кирюшин #
28 августа 2012 в 01:16
А чего выбор только из немцев.Чем японцы не устраивают?
0 Ярослав #
28 августа 2012 в 07:12
Наверно из-за того,что на японцев запчасть хрен найдёшь,а если заказывать,то ждать месяцами...с немцами по-проще..Мне так говорили)Отговаривали от покупки Сивика)
0 Варлам #
28 августа 2012 в 11:57
Полагаю, что японцы в его краях стоят заметно дороже.
0 Владимир Кирюшин #
29 августа 2012 в 19:04
Я сам из Украины. Езжу на мазде 626.выбор запчастей лучше чем на немцев и ждать не надо всё есть.И цены дешевле
0 Виталик Блинов #
30 августа 2012 в 07:38
#59
Если это про меня, то я ездил на машинах. На учебной (ланос и чери тиго) я ездил только по голёду и там не сильно важно какие тормоза, а с дядей на ниве и подобных я ездил по трасе и сельской местности и мне не приходилось ещё резко тормозить, хотя и превышал скорость в большом городе с плотным трафиком
0 Казимир #
30 августа 2012 в 20:11
у меня был ланос кстати, так на нем торомза без абс отличные на мой взляд для этой машины. на летней резине всю зиму откатал, а в питере зима похуже чем у вас. не заморачивайся по поводу тормозов вообще, недавно гольф 4 на повороте об потебрик разбили в хлам изза неадекватной реакции абс
0 Виталик Блинов #
31 августа 2012 в 14:07
Всё, хочу бэху!!!!!!!