2 карбика на космич

0
Голосов: 0

641

Ребят, недавно видел 2 карбика на 9-ке, подумываю поставить на космич, подскажите какие могут быть плюсы и минусы, и стоит ли вообще заморачиваться? Заранее спасибо!
← Как зарегить в ГАИ купленный без документов и номеров авто? Помогите плиз!Калина-универсал:что можно интересного с ней сделать? →

Читайте также:

ЧИП-тюнинг Нексии

ЧИП-тюнинг Нексии

у кого он есть, есть ли знакомые кто делает или кого можете посоветовать, в частности надо чипануть Нексию 8кл. может кто поможет или подскажет
Какой ксенон ЛУЧШИЙ??????????

Какой ксенон ЛУЧШИЙ??????????

Подскажите пожалуйста какая фирма по выпуску ксенона самая хорошая и какая оптимальная яркость??????????????
подскажите! подскажите пожалуйста!!!у меня банк забирает машину так как она была в аресте

подскажите! подскажите пожалуйста!!!у меня банк забирает машину так как она была в аресте

подскажите пожалуйста!!!у меня банк забирает машину так как она была в аресте у первого хозяина и вот машину надо отдавать,что с него можно максимально снять??машина nissan primera!!
что можно зделать с двиганом фольсваген b4 1.6 101лс чтоб поников побольше стало?

что можно зделать с двиганом фольсваген b4 1.6 101лс чтоб поников побольше стало?

Здраствуйте что можно зделать с двиганом фольсваген b4 1.6 101лс чтоб поников побольше стало! заранее спасибо

Комментарии 6

0 Макар #
15 мая 2012 в 03:59
так интересная тема.
0 Леонтий #
18 мая 2012 в 09:31
карбы горизонтальные или вертикальные?
Всё зависит от типа карбов,настроек.В плюсе будут мощность и момент,экономичность-в зависимости от настроек и стиля езды
0 Вениамин #
28 июня 2012 в 23:25
вертикальные
0 Нила #
11 августа 2012 в 00:43
вот...кхм....честно скажу, исходя из собственного опыта: смысл есть, но надо отдавать себе отчёт в том что делаешь. у меня 3 года назад стояли вебберы на 9-ке. вообще, ехать стала ощутимо лучше, но кроме карбов ещё голову пилили и делали. а без доводки нутрянки я не вижу смысла замены....ну и настройка 2х карбов - то ещё развлечение. плюс (точнее, минус), веббер - очень старый и сложный сам по себе....где-то читал что ставят Эдельброк от америкоса какого-то 70х-80х годов, но где у нас такой карб взять и сколько он стоить будет - загадка. вполне возможно, что он обойдётся в пару раз дороже машины.

а, если не секрет, какова цель замены?
0 Леонтий #
16 августа 2012 в 08:06
под горизонталки,конечно,надо дорабатывать мотор.под вертикалки не обязательно(если стоковые их оставлять).В этом случае появляются новмальные верха,низы лучше,расход может снизится(а может и нет)
0 Вениамин #
20 августа 2012 в 15:20
"В этом случае появляются нормальные верха,низы лучше"
Вот в принципе и вся цель.
А насчет расхода мне кажется наоборот, не так ли?