Баргузин прошел 80 000км. На холодном давление масла норма, после первого срабатывания вентилятора давление падает до 1,5 , а на холостых начинает загораться лампочка и обороты начинают плавать 900-700.. масло не уходит! Что это может быть? В сервисе заменили масленный насос и датчик давления масла, изменеий ни каких.. Давление снизилось, как установилась жаркая погода, зимой проблем не было..
Решил заморочится с движкой ваз 21053,подскажите что можно не оч дорого но чтоб эффект был значительный,говорят от нивы можно запчасти вкарячить,если можно то объясните поподробние,зарание спасибо