В этой теме хочу предложить ужесточить условия выдачи водительских прав, помимо экзаменов, вождения и ПДД, особям женского пола. Ваши предложения, например: - Наличие теста IQ более 51 балла - Медицинское освидетельствование, включающее в себя компьютерную томографию головного мозга, отображающую размеры и вес. - Список прочитанной литературы за всю жизнь ( не менее трех книг), исключающий детективы и любовные романы, глянцевые журналы, рекламные буклеты и программу телепередач. - Ежемесячные курсы с решением ситуационных задач и зачетом в ГИБДД - Введение дополнительных штрафных санкций за наличие в салоне ТС косметических средств. - обязательное возрастное ограничение. - Отсутствие транспортного средства в принципе и перспективе.
Привет всем. Проблема заключается в следующем, на холостых все мирно, трогаюсь еще на непрогретом моторе, никаких проблем. Затем двигатель нагревается до нужной температуры и только при небольшой нагрузке начинает что-то стучать в двигателе слева, в районе распредвала. Стук быстый немного глуховатый. Стук проявляется примерно в районе 1300(иногда ниже)-1600 об/мин. На первой скорости отчетливо слышен, немного слышен на второй в том же диапозоне оборотов. Правда это только если "зависать" в этих оборотах, если набирать более резко скорость, то стука в этом диапазоне нет. А иногда просто нет) На холостых никаких проблем, никто не может разобраться в чем проблема, диагностика ничего не показывает, в сервисе говорят проблема в некачественном бензине, забей... пробовал все доступные заправки. Ну не могу я на это просто забить, неприятно. Бывает катишь себе потихоньку по ограде до своего подъезда, а двиг стучит так мерзко, и причем отчетливо . Уже в голове промелькала мысль о смене авто, видно из-за этого предыдущие хозяева её и продали, но денег иногда не хватает даже на бензин, да и замены я просто не вижу, ну все нравится. Авто: Mazda Demio Aletta 2000 г.в двиг B5 1.5 литра
Подскажите, возможно ли подъедание масла на двигателе после капремонта да и вообще впринципе на новом двигателе? Уход масла около 500-700мл на 10000 км. Интересуют двигатели ВАЗ-2101 (после капиталки, форсированный) и двигатель ВАЗ-2109.
