Восстановление кожаной, винилискожаной и велюровой обивки салона, ремонт обивки

+86
Голосов: 1346

1228

В процессе эксплуатации автомобиля часто страдает обивка салона. Согласитесь, довольно неприятно, когда обивка новых сидений случайно прожигается сигаретой или рвется застежкой сумки. Замена – дело хлопотное и недешевое, но всегда есть возможность ее отремонтировать.

Ремонт кожаной и винилискожаной обивки имеет особую специфику, так как необходимо в точности воссоздать фактуру кожи, чтобы повреждение было незаметным. Для этих целей используется специальный гель, который нужно наложить на неповрежденный участок рядом с местом будущего ремонта и оставить на время, чтобы он застыл и полимеризировался. После отвердения гель поможет скопировать оригинальную фактуру обивки. Затем необходимо нанести первый слой полимерного клея таким образом, чтобы он заполнил все поврежденное пространство и зафиксировал края обивки. После отвердевания клея наносим следующий слой жидкой кожи. Ее лучше наносить тонкими слоями, раз за разом, чтобы выровнять поверхность поврежденного и неповрежденного участков. Когда поверхность выровнялась, распределяем последний слой жидкой кожи по всему поврежденному месту и прикладываем сверху гелевый трафарет для формирования фактуры. После застывания жидкой кожи трафарет можно с легкостью снять.

Ремонт велюрового салона несколько сложнее, чем ремонт кожаного или винилскожаного. Для такого ремонта потребуется специальный полимерный клей, а также ворсинки нужного цвета. Часто велюр является комбинацией текстиля нескольких оттенков, поэтому подобрать нужный цвет довольно проблематично. Наиболее простой вариант – состричь ворс в том месте, которое скрыто от глаз, и использовать его. На поврежденное место нужно нанести специальный клей, а на него распылить ворсинки с помощью специального пульверизатора. Конечно, не у всех есть такой пульверизатор, поэтому ворс можно нанести простой кисточкой. Может случиться, что ворсинки лягут неравномерно, но в любом случае место разрыва или прожога обивки будет не так заметно.

Если же требуется отремонтировать обычную ткань, то лучшего рецепта, чем замена поврежденного сегмента нет. Конечно, можно попытаться поставить заплатку, но она не будет эстетично выглядеть и будет сразу бросаться в глаза.

Видео ремонта кожаной и винилискожаной обивки салона автомобиля

Еще одно видео ремонта велюровой обивки

Теги:
← Как производить вторичную обкатку двигателя после ремонта? Замена опоры двигателя на Лада Калина →

Читайте также:

Выбор дисков для ВАЗ на 13 или на 14 дюймов

Выбор дисков для ВАЗ на 13 или на 14 дюймов

На большинстве автомобилей ВАЗ стоят штатные 13-дюймовые диски. Многие вместо них устанавливают диски диаметром в 14 дюймов, попутно меняя резину. Давайте рассмотрим преимущетва выбора 13-дюймовых ...
Замена подшипника полуоси ВАЗ 2101-2107

Замена подшипника полуоси ВАЗ 2101-2107

Заменить подшипник полуоси на ВАЗ 2101-2107 вполне реально самостоятельно, хоть для этого и потребуются определенные подручные средства, такие как паяльная лампа, металлическая труба, которая будет...
Замена сайлентблоков

Замена сайлентблоков

Сайлентблоки устанавливаются во многих местах подвески автомобиля – реактивных тягах, амортизаторах, балке, рычагах и так далее. Главное их назначение – гашение вибрации и ударов, которые испытывае...
Снимаем консоль в Ладе-Приоре

Снимаем консоль в Ладе-Приоре

Работа с техникой требует особого подхода, но иногда можно справиться самому, как, например, со съемом консоли в «Ладе-Приоре». В данной модели Лады центральная консоль соединена с панелью приборо...

Комментарии

Нет комментариев. Ваш будет первым!