Причины появления посторонних шумов в моторном отсеке

+98
Голосов: 3990

1199

Посторонний шум в моторном отсеке может возникнуть по многим причинам. Иногда, для того чтобы определить источник шума, достаточно открыть капот и послушать, но не всегда это помогает. Чтобы понять, какая часть внутренней начинки моторного отсека является причиной появления посторонних звуков, зачастую придется повозиться.

Одна из причин появления шума в моторном отсеке может крыться в системе выпуска. Если начала протекать прокладка выпускного коллектора или приемной трубы, или же на приемной трубе появилась трещина, появится посторонний звук, громкость которого будет зависеть от оборотов двигателя, а в салоне может появиться характерный запах выхлопных газов. Определить причину несложно – достаточно просто осмотреть выхлопную систему на предмет повреждений. В месте выхода выхлопных газов появится характерное пятно.

В основном, причиной шума становятся ременные передачи. Если у вас ГРМ приводится в движение не ремнем, а цепью, то шум имеет характерный металлический оттенок. Такой звук может отличить даже человек, далекий от автомобильной тематики. Цепь начинает шуметь по двум причинам – из-за выработки шестерен, или из-за выработки самой цепи, что встречается гораздо чаще. Если же вместо цепи стоит ремень, то шуметь могут только ролики. Определить это можно только одним способом – снять ремень ГРМ и вручную попробовать каждый ролик на предмет люфта. Конечно, это трудоемкая процедура, но иначе определить причину шума нельзя. Среди более редких причин – водяная помпа. Не всегда при поломке или износе помпа начинает шуметь, но иногда такое случается. Проверить ее довольно просто – нужно просто прокрутить саму помпу. Она может и не давать люфта на шкиве, но при ее проворачивании может возникать шум. Отдельно можно сказать про «свист» под капотом – он появляется, когда ремень генератора сильно изношен и начинает проскальзывать.

Если у вас автомобиль с гидроусилителем, то посторонний звук может издавать его насос. Дело в том, что через систему гидроусилителя постоянно прокачивается рабочая жидкость. Выполняет эту работу насос, который и может стать причиной шума в моторном отсеке. Как правило, это не говорит о его поломке или неисправности, просто со временем детали несколько вырабатываются и во время работы насоса может появиться посторонний звук.

Нередко бывает так, что водитель начинает слышать посторонний шум после того, как его автомобиль был отремонтирован. К примеру, после замены старого глушителя, который работал слишком громко, можно заметить множество посторонних звуков, доносящихся из-под капота. Не стоит паниковать, источниками небольшого шума могут быть форсунки инжектора или же клапана. Они могут работать в штатном режиме, но при этом издавать шум. Причем стоит отметить, что даже у одинаковых двигателей звук работы может отличаться.

Теги:
← Как сэкономить на опциях нового авто Имеет ли смысл накачивать шины азотом? →

Читайте также:

Как выбрать антифриз для двигателя автомобиля

Как выбрать антифриз для двигателя автомобиля

Каждый автомобилист знает, что менять антифриз в системе охлаждения нужно как минимум один раз в два года. Это связано с тем, что в современных жидкостях содержатся присадки, которые со временем ра...
Замена замка зажигания на ВАЗ 2101-2107

Замена замка зажигания на ВАЗ 2101-2107

Замена замка зажигания ВАЗ 2101-2107 может производиться по разным причинам. Довольно часто бывает так, что замок заклинивает, и у вас нет никакой возможности транспортировать машину на СТО или авт...
Замена глушителя, резонатора и приемной трубы ВАЗ 2101-2107

Замена глушителя, резонатора и приемной трубы ВАЗ 2101-2107

Со временем каждому владельцу автомобиля ВАЗ приходится менять один или несколько элементов выхлопной системы. Стоимость замены одной части не такая уж выская, но все равно можно сэкономить, сделав...
Чистка бензобака ВАЗ 2110 - 2112

Чистка бензобака ВАЗ 2110 - 2112

В бензобаке автомобиля постоянно осаживаются твердые фракции. Одни из них просто опускаются на дно, другие оседают и образуют своеобразную твердую корку. И те и другие забивают сначала фильтр бензо...

Комментарии

Нет комментариев. Ваш будет первым!