Порядок замены тросика сцепления ВАЗ 2110-2112

+27
Голосов: 2375

1357

Для того чтобы своими руками заменить тросик сцепления на ВАЗ 2110-2112, лучше всего загнать автомобиль на эстакаду или смотровую яму. Но, при желании это можно сделать, подняв левую сторону автомобиля домкратом, хотя такой способ и менее удобен. При этом нельзя забывать поставить машину на стояночный тормоз. Для того чтобы самостоятельно заменить тросик сцепления, вам потребуются два гаечных ключа – на 8 и на 19, и крестовая отвертка.

В первую очередь нужно отсоединить трос сцепления от коробки передач. Для этого понадобятся два рожковых ключа. Ими нужно ослабить две гайки, которые удерживают конец троса в кронштейне, и вытянуть из него трос. После этого с помощью обычной крестовой отвертки нужно открутить защитный кожух, который находится под педалью сцепления и закрывает ее рабочую часть. Когда кожух снят, нужно освободить трос сцепления из пальца, для чего нужно снять стопор (он будет использоваться снова). После этого в салоне нужно открутить металлическую пластину в районе педали сцепления и полностью вытянуть трос в салон. Затем крепим новый тросик сцепления в палец, надеваем стопор, и закрепляем тросик в кронштейне на коробке передач.

Перед установкой нового троса нужно отрегулировать педаль таким образом, чтобы она находилась на расстоянии 11-13 см от пола. Для этого необходимо вращать регулировочный болт, который находится на самом тросе со стороны коробки передач. Когда нужное расстояние получено, проверяем насколько надежно работает педаль – выжимаем и отпускаем ее три-четыре раза. Если все хорошо – затягиваем контргайку и устанавливаем на место защитный кожух.

Видео замены тросика сцепления на ВАЗ 2110.

Теги:
← Типы подогрева сидений и установка на ВАЗ Замена подшипника полуоси ВАЗ 2101-2107 →

Читайте также:

Какой уровень тонировки стекол автомобиля разрешен?

Какой уровень тонировки стекол автомобиля разрешен?

Тонировка стекол автомобиля, несомненно, имеет свои плюсы. В первую очередь она защищает водителя от слепящего солнца и света фар едущих навстречу автомобилей. Также тонировочная пленка защитит сал...
Преимущества вентилируемых тормозных дисков

Преимущества вентилируемых тормозных дисков

В наше время все автомобили комплектуются исключительно дисковыми тормозами, хотя некоторые модели нередко выпускается с барабанной тормозной системой задней оси. Дисковый тормоз гораздо эффективне...
Как производить вторичную обкатку двигателя после ремонта?

Как производить вторичную обкатку двигателя после ремонта?

Для многих слово «обкатка двигателя» ассоциируется с новым автомобилем. На самом деле, вторичная обкатка должна производиться во всех ситуациях, когда с двигателем производились какие-либо ремонтны...
Замена цепи и механизма ГРМ в Шевроле Нива

Замена цепи и механизма ГРМ в Шевроле Нива

Ресурс цепи ГРМ гораздо больше, чем ресурс ремня, но и ее со временем приходится менять. Цепь растягивается и может лопнуть, что приведет к плачевным последствиям. По периодичности замены рекоменда...

Комментарии

Нет комментариев. Ваш будет первым!