Порядок замены тросика сцепления ВАЗ 2108, 2109, 21099

+63
Голосов: 5596

1476

В том случае, когда тросик сцепления уже невозможно отрегулировать, он подлежит замене. Не обязательно обращаться для этого на автосервис – все можно сделать своими руками за 15-20 минут. Для того чтобы самостоятельно заменить тросик сцепления ВЗ 2108, 2109, 21099 потребуется лишь стандартный набор инструментов. Работу удобнее всего производить на эстакаде или смотровой яме.

Тросик сцепления прикреплен к коробке посредством металлического кронштейна. Нужно ослабить гайки крепления и освободить тросик из кронштейна. После этого нужно освободить наконечник троса с вилки сцепления. Далее переходим в салон. Трос сцепления фиксируется к пальцу педали посредством стопорной скобы. Снимаем эту скобу обычной отверткой и освобождаем наконечник с пальца. В моторном отсеке со стороны салона, установлена резиновая подушка, которую нужно снять и вытянуть через отверстие старый трос.

Устанавливая новый трос сцепления, лучше всего начать из салона. Пропускаем трос через отверстие под днище, а наконечник прикрепляем к пальцу педали сцепления и фиксируем скобой. Затем фиксируем трос в металлическом кронштейне на коробке передач таким образом, чтобы резиновая втулка между гайками легла в кронштейн (так можно избавиться от риска повредить резьбу). Фиксируем наконечник троса на вилке сцепления. Затем нужно проверить насколько хорошо работает сцепление, а в случае надобности – подтянуть его, вращая гайки в районе кронштейна.

Теги:
← Замена датчика положения дроссельной заслонки ВАЗ 2110 Особенности эксплуатации гелевых аккумуляторов →

Читайте также:

Какой уровень тонировки стекол автомобиля разрешен?

Какой уровень тонировки стекол автомобиля разрешен?

Тонировка стекол автомобиля, несомненно, имеет свои плюсы. В первую очередь она защищает водителя от слепящего солнца и света фар едущих навстречу автомобилей. Также тонировочная пленка защитит сал...
Преимущества вентилируемых тормозных дисков

Преимущества вентилируемых тормозных дисков

В наше время все автомобили комплектуются исключительно дисковыми тормозами, хотя некоторые модели нередко выпускается с барабанной тормозной системой задней оси. Дисковый тормоз гораздо эффективне...
Как производить вторичную обкатку двигателя после ремонта?

Как производить вторичную обкатку двигателя после ремонта?

Для многих слово «обкатка двигателя» ассоциируется с новым автомобилем. На самом деле, вторичная обкатка должна производиться во всех ситуациях, когда с двигателем производились какие-либо ремонтны...
Замена цепи и механизма ГРМ в Шевроле Нива

Замена цепи и механизма ГРМ в Шевроле Нива

Ресурс цепи ГРМ гораздо больше, чем ресурс ремня, но и ее со временем приходится менять. Цепь растягивается и может лопнуть, что приведет к плачевным последствиям. По периодичности замены рекоменда...

Комментарии

Нет комментариев. Ваш будет первым!