Я уже писал статью о том, как регулировать клапана на классических моделях ВАЗ. Пришла очередь небольшой статьи о том, как отрегулировать клапана в ВАЗ 2108.
Клапана ВАЗ 2108
Стоит отметить, что отличительной чертой регулировки клапанов ВАЗ 2108 является их устройство, точнее устройство их привода. Оно отличается от классического, поэтому может вызывать трудности. В Жигулях для регулировки клапанов необходимо крутить болт и фиксировать его контрольной гайкой. В ВАЗ 2108 и выше такой системы нет, и регулировка проводится с помощью шайб разной толщины. Теперь перейдем к непосредственной регулировке клапанов ВАЗ 2108.
Замена сцепления ВАЗ 2110-2112 с одной стороны кажется довольно трудоемким процессом, но на самом деле все предельно просто – главное следовать пошаговой инструкции, соблюдать технологию и меры предосторожности. Для этого потребуется стандартный набор инструментов, который есть практически у каждого автомобилиста, смотровая яма или подъемник и помощь второго человека для снятия и установки коробки передач.
Если судить по инструкции к автомобилю, замена радиатора печки ВАЗ – довольно трудоемкий процесс, при котором приходится полностью снимать торпеду. На самом деле, наши люди придумали довольно удобный способ, с помощью которого можно существенно упростить задачу.
Всю работу лучше делать на холодную – давление в системе охлаждения упадет и не будет риска залить антифризом салон.
Зачастую колесные арки имеют высоту над верхним краем колесного проема более 10 см. Поэтому не имеет смысла менять арку целиком – это просто пустые растраты на краску, грунтовку и шпатлевку. Достаточно определить, насколько изъедена ржавчиной колесная арка на вашем автомобиле, а излишек новой колесной арки обрезать. Точно так же можно оценить и окружность арки, нуждающейся в замене. Яркий пример – колесная арка на десяток сантиметров заходит под порог. Сделано это из тех соображений, что не все одновременно меняют пороги и арки. Поэтому лучше сразу определить место коррозии и обрезать новую арку до нужного размера. Естественно, с запасом.
Наверняка каждый из нас сталкивался с такой ситуацией, когда необходимо вернуть купленную запчасть в автомагазин. Причины могут быть разные – не понадобилась, не подошла и тому подобное. Но зачастую продавцы не хотят принимать свой товар обратно, причем мотивации могут быть совершенно разными.
Самое сложное – вернуть запчасть, привезенную на заказ. Такие запчасти, как правило, пользуются низким спросом и редко продаются, поэтому продавцу нет смысла покупать ее себе «на зарплату», либо же отправлять обратно поставщику, оплачивая при этом транспортные издержки, и это вполне естественно. Если запчасть не понадобилась либо не подошла по вашей вине, то можно просто договориться с продавцом оставить ее на продажу, пообещав ему какой-то процент от стоимости (ведь никто не хочет работать бесплатно). А вот если продавец неправильно подобрал запчасть, имеет смысл вменить ему в вину его нерадивость и непрофессионализм и даже попросить встречи с начальством. Тогда, скорее всего, продавец сам проявит инициативу и приложит все усилия, чтобы решить вопрос полюбовно.
У многих даже не возникает мыслей о том, что пыльник ШРУСа (гранаты) ВАЗ 2108-21099 можно выбирать. Бытует стереотип, что все они одинаковые, одинаково работают и имеют одинаковый ресурс. На самом деле это не так. Учитывая широкую распространенность таких автомобилей как ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций, огромное количество производителей выпускают запчасти для этих машин. Выпускают все, Европа, Азия и даже далекая Япония поставляет на наши рынки некоторые запчасти для отечественного автопрома. Именно поэтому на рынке присутствуют много вариантов пыльников, которые отличаются не только страной-производителем, но своими характеристиками.
При изготовлении сайлентблоков традиционно используется резина, но вот уже более пяти лет в продажу начали поступать сайлентблоки, изготовленные с использованием полиуретана. Кроме того, многие производители автомобилей стали устанавливать полиуретановые сайлентблоки «с завода». Стоит ли менять штатные резиновые сайлентблоки на полиуретановые?