Недавно стала известна стоимость новой комплектации Лада Гранта, оснащенной 16-клапанным двигателем с рабочим объемом 1,6 литра. 106-сильный автомобиль с обозначением 21907-013 – стоит 405,9 тыс. руб. Пока что неизвестна стоимость еще одной комплектации оснащенной таким же двигателем, которая будет выпускаться под индексом 21907-015.
Сразу стоит обмолвиться, что диагностика коробки передач в домашних условиях будет весьма приблизительной. Точную картину того, что происходит в коробке, особенно в «автомате» может дать только диагностика на специальном оборудовании в условиях автосервиса. Мало того, что коробка-автомат представляет собой очень сложное устройство, разобраться с которым под силу только специалистам, так еще и стоимость этого узла трансмиссии довольно высока.
Тормозная система автомобиля является едва ли не основной системой, которая отвечает за безопасность движения. Только ответственное отношение к элементам тормозной системы позволяет быть уверенным в безопасной эксплуатации автомобиля.
Чтобы выявить определенные неисправности тормозов, необходимо проводить периодическую диагностику. Специалисты механики могут провести диагностику тормозной системы Вашего автомобиля на специальном стенде.
Очень часто причиной стука со стороны колес являются разбитые стойки стабилизатора ВАЗ. Для того чтобы их заменить не обязательно ехать в автосервис – все можно сделать самостоятельно. Достаточно иметь домкрат, ключ, для того чтобы открутить колесные болты, и ключ, для того чтобы открутить сами стойки.
Теперь в России можно купить новую Лада Калина с индексом 21921-013-041, оснащенную системой климат-контроля. Автомобиль оснащен механической КПП и 87-сильным двигателем рабочим объемом 1,6 литра. Модель комплектуется двумя подушками безопасности, антиблокировочной тормозной системой с усилителем экстренного торможения, центральным замком с пультом ДУ, электроусилителем руля, климат-контролем и подогревом передних сидений.
Каждый водитель знает, что исправность тормозной системы - это его безопасность и безопасность его пассажиров. Именно поэтому так важно следить за поддержанием рабочего состояния тормозной системы и в случае появления малейших подозрений в ее неисправности сразу обращаться на станцию техобслуживания. Но порой бывает так, что система в порядке, но на дороге внезапно отказывают тормоза.
Дорога полна неожиданностей, которые подстерегают водителей практически везде. И одна из обычных неприятностей – пробитое колесо. Не все могут заменить его самостоятельно, хотя для этого не нужно быть семи пядей во лбу. Достаточно иметь ключ, домкрат и следовать порядку действий, описанному ниже.
В первую очередь для замены колеса необходимо заблокировать автомобиль – поставить его на первую или заднюю передачу и поднять ручку стояночного тормоза (ручника). Все колеса, кроме того, которое будете менять, нужно зафиксировать каким-либо упором – кирпичом, булыжником, толстой доской. Бывает так, что болты на колесах прикипают и чтобы их снять приходится прикладывать довольно большое усилие.