Любой автомобиль, рано или поздно сталкивается с проблемой разрушения диска сцепления. В этом случае водителю ничего не остаётся, кроме как заменить испорченную деталь. Установка нового узла может вызвать трудность у большинства автомобилистов, так как понять принцип и последовательность действий при снятии и замене диска сцепления на ВАЗ 2101-2107 – не так уж и просто. Именно поэтому следует воспользоваться нижеприведённым алгоритмом выполнения работ.
Температурный режим двигателя напрямую зависит от работоспособности термостата. Определив, что виновником ненормального температурного режима является термостат, приступаем к его замене.
Замена термостата ВАЗ2101-2107
Проверить работоспособность термостата не составляет особого труда. При перегреве двигателя, касаемся рукой донышка термостата. Если оно холодное, значит, клапан термостата заклинил, и он подлежит замене. Приобретаем новый термостат. Дальнейшие действия следует проделать, если Вы проводите замену термостата на автомобилях ВАЗ 2101-2107.
Собственноручно снять генератор с ВАЗ 2101-2107 можно, но зачастую это сделать проблематично. В советское время все делали «на века», и генератор вполне может проработать без поломок больше тридцати лет. Соответственно, прикипают болты, закисают крепления и кронштейны.
Снять генератор сверху из-под капота нельзя, к нему можно добраться со стороны правого колеса, но работать через колесную арку неудобно, поэтому необходима смотровая яма или эстакада. В первую очередь необходимо снять с аккумулятора минусовую клемму и заизолировать ее, затем снять брызговик с правой стороны и защиту двигателя. Далее нужно отключить провода от генератора и запомнить или пометить их подключение.
Ремонт печки автомобиля ВАЗ 2110-2112 – понятие довольно растяжимое. Причин поломок может быть множество, а результат один – плохо работает, или совсем не работает система отопления салона автомобиля. Основной момент – установление причины неполадок, а уже после этого необходимо устранить причину.
Печка ВАЗ 2112
Одними из основных показателей, характеризующих нормальную работу двигателя, являются угар масла и расход топлива. Если в вашем ВАЗе резко увеличивается расход топлива и очень быстро уходит уровень масла, все эти признаки говорят о том, что поршневые кольца выработали свой ресурс и требуют замены.
Замена поршневых колец ВАЗ 2101-2107
Иногда наступает такой момент, когда приходится заглядывать под крышку клапанов, чтобы их регулировкой и натяжением цепи устранить те неприятные стуки, которые проявляют себя почти во всех режимах работы двигателя. А при самой регулировке щуп с одной стороны рокера проходит свободно, а с другой стороны - его зажимает. Все эти признаки косвенно говорят о том, что, скорее всего, ваш распредвал требует замены. Чтобы убедится в этом, необходимо снять распределительный вал и продефектовать его и работающие в паре с ним рычаги клапанов (рокера), а также саму постель распределительного вала.
Ни для кого не секрет, что наш бензин не лучшего качества, что сказывается на ресурсе многих деталей автомобиля. Влияет это и на топливный фильтр грубой очистки, так называемую, сеточку. В среднем, менять ее нужно каждые 30-50 тыс. км. Заменить топливный фильтр грубой очистки на Шевроле Нива довольно просто, причем вся работа не займет более 20 минут.