Однорядная цепь на ВАЗ

+126
Голосов: 3517

4072

Я недавно писал уже о замене цепи привода ГРМ, теперь подошла очередь поста, тема для которого возникла, сейчас расскажу как. Я случайно, читая форум в Интернете, зашел в тему, которая называлась «Однорядная цепь», заинтересовался, поскольку видел упоминания об однорядной цепи в ГРМ и раньше. Так что, если Вы задумали менять цепь в двигателе своей классики, то, как вариант, можно предложить установить однорядную цепь.

однорядная цепь на ВАЗ

Какие преимущества однорядной цепи в сравнении с двухрядной? Для этого нам нужно будет обратиться к странице производителя – фирмы Родос. На официальном сайте есть возможность заказать весь комплект в сборе. В комплект установки однорядной цепи на ВАЗ входят:

Натяжитель цепи автоматический «Пилот».

Сальник коленчатого вала, передний.

Соответственно звездочки распредвала и масляного насоса.

Однорядная звездочка коленчатого вала.

Успокоитель.

Новый башмак натяжения цепи.

Однорядная цепь привода ГРМ.

компоненты для установки однорядной цепи

Вот такой комплект вы получите. Также было замечено на форуме, что у Вас могут возникнуть проблемы с установкой башмака натяжителя. Дело в том, что в старых блоках резьба ограничителя цепи – М8, а в новых (как и требуется) М10. Если вы владелец старого блока, то скорее всего, придется перерезать резьбу… Также может оказаться слишком длинным башмак натяжителя, его можно подрезать сверху на 20 – 30мм.

Преимущества и недостатки однорядной цепи на ВАЗ

Тут хочу обозначить, что преимущества и недостатки, выведены из описаний производителя.

Преимущества:

Увеличение срока службы (очень спорный момент) моторной цепи, благодаря постоянному натяжению «Пилот-ом».

Облегчение системы привода ГРМ.

Уменьшение трения цепи о башмак и успокоитель, это происходит благодаря втулочно-роликовой конструкции цепи.

Уменьшение шума излучаемого приводом ГРМ.

Увеличение мощности, за счет уменьшения сопротивления скольжению цепи (оправданный пункт, но будет ли это заметно в эксплуатации?).

Недостатки:

Для установки требуется разборка двигателя.

Очень спорный момент насчет долговечности цепи.

Если используется гидравлический натяжитель, то на двигателе с пробегом возможно падение давления в системе смазки.

Возможны некоторые проблемы в установке.

Может, я обозначил не все, если есть замечания – пишите в комментарии.

Установка однорядной цепи на ВАЗ

Установка мало отличается от описанного мною в статье замена цепи ГРМ ВАЗ. Так что сложностей возникнуть не должно. Я приведу здесь последовательность действий в виде фотографий, которые взяты с официального сайта «Родос-а».

Теги:
← Красивый стих Как снять руль ВАЗ 2110-15 →

Видеоролики по теме

ВАЗ 2107 Турбо 300+ л.с. Тюнинг: "Amag" (гонки на кубок Турбофлай)

ВАЗ 2107 Турбо 300+ л.с. Тюнинг:...

18 апреля 2016
Лучшие время 402 м (1/4 мили) - 12,074 сек. Мощность - приблизительно 300 л.с. Тест-драйв: Двигатель: ВАЗ - объем: 1.7, - степень сжатия - 7,0 - Поршня: ковка СТИ - Шатуны СТИ - бензонасос: Aeromotive Stelth 340лч - маслонасос:полуторный - сцепление: металлокерамика - эластичная муфта: 2123...

Читайте также:

Как покрыть кузов жидким стеклом

Как покрыть кузов жидким стеклом

Со временем кузов любого автомобиля теряет свой первоначальный блеск. Это происходит по многим причинам – лакокрасочное покрытие царапается, становится матовым из-за постоянного воздействия пыли и ...
Угольный фильтр салона - стоит ли переплачивать?

Угольный фильтр салона - стоит ли переплачивать?

В последнее время у всех производителей фильтров салона в ассортименте появились угольные фильтры. Их цена в 1,5-2 раза больше, поэтому возникает резонный вопрос – насколько оправданна установка уг...
Порядок замены тросика сцепления ВАЗ 2110-2112

Порядок замены тросика сцепления ВАЗ 2110-2112

Для того чтобы своими руками заменить тросик сцепления на ВАЗ 2110-2112, лучше всего загнать автомобиль на эстакаду или смотровую яму. Но, при желании это можно сделать, подняв левую сторону автомо...
Что лучше, электроусилитель или гидроусилитель руля?

Что лучше, электроусилитель или гидроусилитель руля?

Без усилителя руля уже невозможно представить себе современный автомобиль. Ими комплектуются практически все авто, сходящие с конвейера. Существует два типа усилителей руля – электрический (ЭУР), к...

Комментарии

Нет комментариев. Ваш будет первым!