Как промыть радиатор

Радиатор является основным элементом системы охлаждения двигателя. Именно на него возложена обязанность поддержания оптимальной температуры силового агрегата. Пыль, грязь, ржавчина и использование жесткой водопроводной воды приводит к засорению трубок радиатора. В результате циркуляция жидкости нарушается, и радиатор не в состоянии поддерживать нужную температуру.

Радиатор

Чтобы система охлаждения двигателя не превратилась в самовар, нужно раз в год промывать радиатор и всю охлаждающую систему. Работа эта не трудная и не затратная. Ее вполне по силам провести каждому автовладельцу.

Для промывки радиатора потребуется:

• Средство для промывки радиатора и системы охлаждения.

• Охлаждающая жидкость ( количество зависит от емкости радиатора).

• Ведро.

• Шланг, диаметром примерно на 12.

• Мягкая кисть.

• Мыльная вода.

• Набор ключей и отверток.

• Ветошь.

Работы по промывке радиатора можно проводить только при полностью остывшем двигателе! При открытии пробки горячего радиатора очень велик риск получить ожоги охлаждающей жидкостью.

Промывка радиатора начинается с его внешней очистки. В процессе эксплуатации автомобиля радиаторная решетка забивается пылью и насекомыми. При помощи щетки нужно промыть решетку мыльной водой. Работу следует проводить аккуратно, чтобы не повредить хрупкие пластины.

Затем под краник радиатора нужно поставить ведро (если ведро не проходит по высоте, можно взять емкость с более низкими краями). Сначала открыть краник, а затем снять крышку радиатора. Действия выполняются в такой последовательности потому, что в радиаторе жидкость находится под давлением. И даже на холодном двигателе возможен выброс антифриза. После того, как жидкость слита, нужно внимательно осмотреть радиатор, шланги и зажимы. При обнаружении трещин или механических повреждений, их следует заменить. После приведения системы в порядок можно промывать радиатор.

Первым шагом будет промывка радиатора проточной водой. Для этого можно вставить в горловину радиатора шланг от водопровода и «пролить» его водой, не закрывая нижний краник. Можно проделать это с помощью ведра воды. Так из нижней емкости радиатора удаляются механические примеси. После того, как вода стекла, краник нужно закрыть. Теперь нужно удалить накипь и осадок со стенок трубок. Для этого следует залить промывочную жидкость в радиатор, закрыть пробку и запустить двигатель. Мотор «погонять» 15-20 мин. на разных оборотах. Затем жидкость слить, а радиатор опять промыть проточной водой. Желательно при этом запустить двигатель, не прекращая подачи воды в радиатор. Так промоется не только радиатор, но и «рубашка» двигателя.

По завершении работ залить в систему охлаждения жидкость до необходимого уровня. Проводя такую процедуру хотя бы раз в год, можно избавить себя от проблем, связанных с перегревом двигателя.