Антикоррозийная обработка кузова автомобиля

Основная масса выпускающихся автомобилей изначально обрабатывается антикоррозийным материалом. Но со временем она теряет свои качества, и металл начинает ржаветь. Во избежание этого процесса нужно регулярно проводить обработку кузова для защиты от коррозии.

Антикоррозийная обработка автомобиля

Желательно такой процесс совершать раз в 3 – 4 года.

Весь объем антикоррозийных работ кузова состоит из нескольких этапов.

Сначала рабочую поверхность автомобиля нужно помыть. Мойка совершается горячей водой под давлением от 60 до 100 атмосфер. Далее вся помытая часть сушится путем обдувки горячим воздухом на протяжении 15 – 30 минут. Также можно использовать тепловую пушку, но в этом случае ждать придется час–полтора. После этого этапа нужно провести осмотр и дефектовку. Состояние подготавливаемых частей оценивается визуально и с помощью специальных приборов. Автомобиль в это время должен быть на подъемнике и со снятыми колесами.

Перед началом обработки днища закрываются все детали, которые таковой не подлежат. На тормозные диски надеваются полиэтиленовые чехлы, а другие детали заклеиваются скотчем или другими подходящими средствами. После проводятся работы по антикоррозийной обработке. Скрытые полости обрабатываются с помощью специальных агрегатов, которые способны давать давление 6-8 атмосфер. Благодаря этому материал проникает во все щели и создает туман, который оседая, образовывает пленку толщиной 40 – 60 мкм.

Днище, а также колесные арки обрабатываются безвоздушным способом. Для этого может использоваться щетка, шпатель и т.п. Толщина наносимого материала должна быть в пределах 250-300 мкм. Делать слой толще нежелательно, поскольку в таком случае он может растрескиваться и отслаиваться. После проведения работ нужно подождать около суток для того чтобы антикоррозийный материал хорошо высох и схватился. Если все же возникла необходимость поездки (особенно по воде, снегу, гравийным покрытиям или грунтовой дороге), необходимо совершать движение очень осторожно.

Доверять проведение антикоррозийной обработки и ремонт кузова лучше всего СТО с хорошей репутацией. Такие станции должны давать возможность ознакомиться с перечнем выполняемых работ, а также с соответствующими технологическими картами. У них должен быть в наличии полный набор оборудования и пункт мойки. Кроме того, важно предоставление гарантии (2-3 года) с возможностью профилактического обслуживания. Ну и, конечно же, компетентный персонал, который сможет внятно ответить на все интересующие вопросы по данной теме.

Видео антикоррозийной обработки автомобиля – часть 1.

Видео антикоррозийной обработки автомобиля – часть 2.