Новый Pagani Zonda Revolucion 2013

Дебют среднемоторного суперкара Zonda выпущенного компанией Pagani Automobili состоялся еще в 1999 году. В текущее время на ежегодном мероприятии Vanishing Point 2013, где собрались владельцы машин итальянского бренда, была представлена модель нового купе Zonda Revolucion 2013, которое поставило финальную точку в истории этого эксклюзивного суперкара.

Под капотом автомобиля расположился двенадцатицилиндровый агрегат AMG, объем которого 6.0-литра

Дебют среднемоторного суперкара Zonda выпущенного компанией Pagani Automobili состоялся еще в 1999 году. В текущее время на ежегодном мероприятии Vanishing Point 2013, где собрались владельцы машин итальянского бренда, была представлена модель нового купе Zonda Revolucion 2013, которое поставило финальную точку в истории этого эксклюзивного суперкара.

Под капотом автомобиля расположился двенадцатицилиндровый агрегат AMG, объем которого 6.0-литра

Этот монстр способен выдать 800 лошадиных сил и 730 Нм крутящего момента, причем на тонну веса машины приходится 748-лошадок Для сравнения, двигатель суперкара Zonda R 2009 года выпуска выдает 750 лошадиных сил.

Данный движок работает на пару с секвентальной шестиступенчатой трансмиссией способной менять передачи всего за двадцать миллисекунд. Разработанная компанией Bosh система контроля за тяговым усилием, имеющая двенадцать настроек предоставляет возможность водителю настраивать поведение купе Pagani Zonda Revolucion 2013 под свою манеру вождения.

К сожалению, компания не стала раскрывать скоростные характеристики нового купе, но если учитывать тот факт, что модель Zonda R достигала первой сотни км/час всего за каких-то 2.7 секунды, а суперкар Zonda Revolucion более мощнее при аналогичном весе, то выводы напрашиваются сами собой.

Купе Pagani Zonda Revolucion 2013 оснащена задним спойлером с системой DRS (Drag-Reduction-System) из Формула 1как с автоматическим, так и с ручным режимом работы

Управление антикрылом производится при помощи кнопки DRS расположенной на рулевом колесе, что позволяет изменять прижимную силу.

Помимо этого на автомобиле установлены карбон-керамические тормозные диски CCMR от компании Brembo, которые легче аналогов на целых 15%, а ресурс работы почти вчетверо больше.

Владелец итальянской компании, также ее главный конструктор Горацио Пагани на мероприятии Vanishing Point 2013 заявил, что ограничения для того и существуют, чтобы их преодолевать

Мы все знали, что модель Pagani Zonda R самый быстрый автомобиль на Северной Петле Нюрбургринга Нам также было известно, что спроектировать и построить модель еще больше экстремальную будет довольно трудно. Но благодаря работе нашей команде инженеров, дизайнеров и всей семьи Пагани, нам удалось создать самый скоростной автомобиль Pagani сейчас

Мы уверены, что этот суперкар зарядит огромной энергией всех наших поклонников и клиентов в мире.

Но чтобы лично получать заряд энергии от управления купе Pagani Zonda Revolucion 2013 цена которого составляет мало, много, а 2.2 млн

Euro, вы должны не пожалеть названной суммы денег, а кроме того еще и попасть в пятерку счастливчиков – поскольку именно столько компания планирует выпустить таких эксклюзивных суперкаров.

2013 Pagani Zonda Revolucion (Slides) 2013 Pagani Zonda Revolucion Detail Looks

Похожие статьи:

Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»

Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?

Полезные советы → Правила зимнего вождения

Полезные советы → Как правильно выйти из заноса

Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле