Как подобрать акустику для автомобиля

Как подобрать акустику для автомобиля

Перед установкой акустики на 100 обусловьтесь, что вы желаете иметь в конечном итоге, чтоб избежать лишних издержек. Основным принципом, который обусловит качество всей системы будет правильное размещение динамиков. Авто акустика бывает

Перед установкой акустики на 100 обусловьтесь, что вы желаете иметь в конечном итоге, чтоб избежать лишних издержек.
Основным принципом, который обусловит качество всей системы будет правильное размещение динамиков.
Авто акустика бывает 2-ух типов: коаксиальная и компонентная. Каждый тип имеет свои плюсы и недочеты. Коаксиальная устроена просто: на едином корпусе динамика размещены несколько различных акустических головок

карбюратор дааз

К плюсам этого типа можно отнести то, что она обладает низкой ценой и обычный установкой. Минусы – не самое не плохое качество звучания и невозможность расположить динамики по собственному вкусу.
Компонентная акустика представляет собой набор от определенного производителя. Состоит она обычно из пары динамиков: низкочастотного, для проигрывания низких частот, и твитера, для того, чтоб воспроизводить частотный сигнал. Время от времени в набор может заходить кроссовер, служащий разделителем частот меж динамиками.

Этот тип акустики имеет высочайшее качество звука, да и является сложным в установке и высочайшим по цены.
Для того, чтоб сделать безупречное звучание и служат различные динамики: низкочастотные (басовые), среднечастотные и высокочастотные, которые воспроизводят собственный спектр. Плюсы данного варианта динамиков – возможность избрать составляющие от различных производителей, негативная черта – высочайшая стоимость.
Значение имеет и место установки компонент. Если в ваши планы не заходит изменение салона салона и большая растрата средств, то хорошим будет поставить динамики в штатные места, предусмотренные производителем. Но в данном случае возникнут трудности, потому что придется находить динамики подходящего размера, а это значительно ограничит выбор.
Важным параметром динамика является поперечник диффузора, который измеряется в дюймах. Но большой размер (5-6 дюймов) подойдёт только для низкочастотных динамиков

Для проигрывания средних частот полностью хватит и 3-5 дюймов.
Заблаговременно необходимо и найти, какое количество полос вы выберете

. Если двухполосная система предполагает две пары динамиков, то трехполосная – три пары (два твитера, два для средних и два для низких частот)

Плюсы трехполосной в том, что любая пара динамиков работает на собственный определенный узенький спектр, и благодаря этому уменьшаются преломления.
Но тут нас подстерегают неожиданности. Если вы обусловились с типом и отважились взять компонентную систему, безотступно советуем тормознуть на двухполосной схеме

. Дело в том, что часто производители идут на рекламную аферу, которая заключается в том, что намного выгоднее сделать и реализовать трехполосную систему среднего свойства, чем высококачественную, но двухполосную. Это делается из-за обычный людской психологии: чем больше, тем лучше. Но это правило работает далековато не всегда.

Потому если у вас будет кандидатура меж 2-ух - и трехполосными системами примерно одной цены, лучше тормознуть на двухполосной.
Сейчас настало время разглядеть тыловую автоакустику, служащую для поддержания настоящей звуковой картины у сидячих на фронтальных сиденьях пассажиров

Некие считают, что для этого сзади должна стоять система, воспроизводящая весь слышимый сигнал. Но это не так, так как в этом случае сигналы будут размываться и искажать звук.

Ввиду этого тыловой сигнал должен быть второстепенным по отношению к основному с главным упором на низкочастотный спектр.

Похожие статьи:

Полезные советыСекретные буквы в вашем автомобиле

Полезные советыКак правильно переехать «лежачего полицейского»

Полезные советыКак защитить свой автомобиль и имущество от воровства?

Полезные советыКак правильно выйти из заноса

Полезные советыПравила зимнего вождения

9479 просмотров

Рейтинг: +1171 Голосов: 3916

Комментарии

Нет комментариев. Ваш будет первым!