Немцы облагородили Dacia Duster

у два германских тюнинг-ателье — Eibach и Giacuzzo Design решили совместными усилиями «прокачать» кроссовер Dacia Duster

По словам германцев, они специально не стали кардинально «улучшать» автомобиль, чтобы она как и раньше оставалась одним из самых бюджетных

у два германских тюнинг-ателье — Eibach и Giacuzzo Design решили совместными усилиями «прокачать» кроссовер Dacia Duster. По словам германцев, они специально не стали кардинально «улучшать» автомобиль, чтобы она как и раньше оставалась одним из самых экономных кроссоверов из всех представленных на германском рынке.
Потому автомобиль снабдили блестящим «кенгурятником», порогами и новыми патрубками из нержавеющей стали

Подвеску занизили на 30 мм, а в качестве «обувки» были применены 20-дюймовые дюралевые диски Shark и низкопрофильная резина Michelin Pilot PS2 размерностью 245/35 Движок — бензиновый 1,6-литровый движок мощностью 105 л. с. (112 Нм) либо полуторатлировый турбодизель мощностью 109 л. с. немцы «прокачивать» не стали, но при желании клиента готовы подкинуть несколько «бонусных» лошадиных сил методом нехитрого чип-тюнинга.

Главное в этом проекте — бюджетность. Dacia Duster стоит в Германии 11 900 евро, и схожая «прокачка» не очень прирастит стоимость автомобиля Но привлечь внимание сумеет. Вобщем, даже прокачанная Dacia Duster навряд ли будет воспользоваться в Германии завышенным спросом.

Немцы не особо жалуют своим вниманием этот автомобиль, и схожий тюнинг-пакет с еще огромным осознанием был бы воспринят в странах Восточной Европы, ежели в Германии

Хотя, может быть, конкретно на восточноевропейских клиентов и рассчитывали в Eibach и Giacuzzo Design.

Похожие статьи:

Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»

Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле

Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?

Полезные советы → Правила зимнего вождения

Полезные советы → Как правильно выйти из заноса