Гонщики Форд впервой опробовали новейшую Fiesta WRC

Гонщики Форд в первый раз опробовали новейшую Fiesta WRC

Заводская команда чемпионата мира по ралли Форд окончила семидневные тесты собственной новейшей машины для грядущего сезона, докладывает официальный веб-сайт разработчика автомобиля, компании M-Sport. За руль Fiesta RS WRC, приготовленной по правилам 2011 года, впервые

ford-fiesta-wrc_ Заводская команда чемпионата мира по ралли Форд окончила семидневные тесты собственной новейшей машины для грядущего сезона, докладывает официальный веб-сайт разработчика автомобиля, компании M-Sport

За руль Fiesta RS WRC, приготовленной по правилам 2011 года, в первый раз сели главные гонщики Форд, Микко Хирвонен и Яри-Матти Латвала.
На тестах, которые прошли в Испании и Франции, в первый раз употреблялся турбодвигатель объемом 1,6 литра, близкий по своим характеристикам к тому мотору, что команда планирует использовать в последующем чемпионате Огромную часть испытательной программы выполнил Микко Хирвонен. Он проехал на новеньком автомобиле около 1000 км на испытательных полигонах на севере Испании и юге Франции, и остался доволен плодами.
"Я с нетерпением ожидал способности сесть за руль новейшей машины, и был очень рад, когда это вышло, - произнес Микко. - Как я и возлагал надежды, все прошло здорово Естественно, еще почти все предстоит сделать, но 1-ые воспоминания очень отличные У машины есть собственный уникальный стиль, это похоже на управление рассерженной пчелой!"
По словам Хирвонена, новенькая машина просит другого подхода к пилотажу. "В 1,6-литровой "Фиесте" вращающий момент меньше, чем в двухлитровом "Фокусе", - произнес он. - Потому приходится использовать другой стиль управления. Обороты мотора необходимо повсевременно держать высочайшими Для этого нужен чуток более брутальный подход, в особенности в неспешных поворотах, где гонщик должен повсевременно держать под контролем ситуацию и штурмовать жестче, а не ожидать, пока его автомобиль сам все сделает".
Яри-Матти Латвала проехал на новеньком Fiesta RS WRC 220 км, и также отметил, что машина ему приглянулась. "Для тестов нередко употребляются дороги, подобные тем, что есть на Дакаре, - произнес он. - Я никогда не ездил на таком нехорошем покрытии - там было много огромных камешков, ям и кочек. Это непростые условия для автомобиля, но я штурмовал во всю силу, потому что команда желала поглядеть на машину в таких критериях Я был впечатлен - у Fiesta хороший баланс, а движок оказался лучше, чем я ждал".

Похожие статьи:

Полезные советыСекретные буквы в вашем автомобиле

Полезные советыКак правильно переехать «лежачего полицейского»

Полезные советыПравила зимнего вождения

Полезные советыКак правильно выйти из заноса

Полезные советыКак защитить свой автомобиль и имущество от воровства?

21288 просмотров

Рейтинг: +1050 Голосов: 4199

Комментарии

Нет комментариев. Ваш будет первым!