Dodge Avenger. Отсутствие противоречий

Известная всему миру марка Dodge отсутствовала на русском рынке довольно длительно. Еще каких-либо несколько лет вспять о покупке новейшей модели с бараном на капоте приходилось только грезить либо же, приглядев понравившийся автомобиль, заказывать его у сероватых дилеров

На улицы выезжает 2-ое поколение двухэтажных автобусов Routemaster

Nissan Quashqai и Тоета Aygo обошли главных конкурентов в отчете о поломках ADAC

Популярная всему миру марка Dodge отсутствовала на русском рынке довольно длительно. Еще каких-либо несколько лет вспять о покупке новейшей модели с бараном на капоте приходилось только грезить либо же, приглядев понравившийся автомобиль, заказывать его у сероватых дилеров. Официальные реализации Dodge в Рф начались 1 июня прошедшего года, но модельная линейка ограничивалась поначалу единственным автомобилем С-класса - хетчбэком Caliber, а количество автомобилей, выделенных производителем на Россию, было наименьшим. Чуток позднее появилась возможность заказать знаменитое купе Viper. В этом же году предложение расширилось, появились две новые модели, которые призваны популяризировать марку в нашей стране.

Идет речь о Dodge Avenger, который на нашем рынке, по словам представителей компании DaimlerChrysler, составит суровую конкурентнсть моделям бизнес-класса других узнаваемых автопроизводителей, и среднеразмерном SUV Dodge Nitro. Познакомиться с новинками, оценить их в движении на асфальте и вне его русским автожурналистам представилась возможность на дорогах близ Санкт-Петербурга

ваз 2114 регулятор холостого хода

гидроручник

Автомобиль бизнес-класса Dodge Avenger - 4-ая по счету и 1-ая, по европейским меркам, относящаяся к классу D модель, выводимая на российский авто рынок.

Впереди и сзади Avenger обладает очень смелым и брутальным дизайном, который выделяет его в потоке, а вот в профиль он - вылитый Dodge Charger, с фуррором продающийся на южноамериканском рынке

какой двигатель можно поставить на ваз 2109

Ни для кого не тайна, что Avenger и Chrysler Sebring по собственной сущности один и тот же автомобиль, ведь построены они на единой платформе, имеют много общего, а различия кроются только во наружном виде и уровне оснащения. Но Dodge будто бы более сбалансирован. Интерьер Avenger тоже как будто срисован с интерьера Sebring, правда, материалы отделки в «Додже» проще.

Вобщем, от этого салон не смотрится ужаснее, быстрее напротив. Как и в хоть какой американской машине, салон Dodge Avenger довольно просторен. Наибольшая высота в салоне над фронтальными сиденьями составляет 1016 мм, ширина на уровне плеч - 1433 мм, а ширина на уровне бедер для фронтальных сидений -1352 мм.

При всем этом объем багажного отделения довольно большой для европейской машины - 438 л

строение двигателя автомобиля

Линейка движков, поставляемых в Россию, состоит из 2-ух моторов - 2,0 и 2,4 л мощностью соответственно 156 и 170 л. с. Коробок тоже две - пятиступная механика для версии 2,0 л и четырехступный автомат с возможностью ручного переключения передач для машины с движком 2,4 л.

На ровненькой дороге Avenger ведет себя полностью достойно, мягко проходя маленькие выпуклости

замена выжимного подшипника ваз 2109

Рулевое - точное и предсказуемое, а комфортабельная подвеска не изобилует лишними наклонами в поворотах, при всем этом полностью справляясь со различными неровностями дорожного полотна. В Рф Dodge Avenger будет продаваться по ценам от 752 500 до 868 000 руб. В базисную комплектацию входят 6 подушек безопасности, системы Абс, ESP, Traction Control, круиз-контроль, колесные диски размером 215/60 R17, кондюк, сигнализация, центральный замок и т. д. Дополнительно можно будет заказать MP3-магнитолу, климат-контроль, противотуманки, CD-чейнджер на 6 дисков, обогрев и отделку сидений тканью YES Essentials, которая фактически не марается, просто очищается и не выцветает.

Доплатить придется также за цвет кузова металлик, лючок и остальные полезные вещи. 2-ой автомобиль, представленный на тест, - кроссовер Dodge Nitro. На дорогах Карельского перешейка он показал свои наилучшие свойства. Мощнейший 3,7-литровый бензиновый мотор V6 и отменная маневренность позволяют водителю уверенно себя ощущать на зигзагообразных трассах. На бездорожье Nitro тоже не подведет: вэдовая коробка, распределяющая вращающий момент меж фронтальной и задней осью в соотношении 50:50 обеспечивают данной машине хорошую проходимость.